Kölner Tor
Geschichte
Stadt Blankenberg ist eine auf einem Felssporn angelegte sogenannte Abschnittsbefestigung. In verschiedenen Bauphasen entstanden zwischen dem 12. und dem 15. Jahrhundert mehrere hintereinander gestaffelte Befestigungsbereiche, die jeweils einzeln verteidigt werden konnten. Die einzelnen Abschnitte waren durch mit Wehrtürmen gesicherte Tore verbunden. Neben dem Katharinentor war das Kölner Tor der einzige Ausgang aus der mit einer durchgehenden Ringmauer befestigten Anlage: Von hier aus führte ein steiler Weg hinab zum Dorf Stein und zu den Mühlen am Ahrenbach. Das in der Renaissancezeit erneuerte Rundbogentor ließ sich mit zwei Torflügeln schließen. Als Sicherung diente vermutlich das nahe gelegene Siegburger Tor. Das Risiko eines Angriffs aus dem Ahrenbachtal war eher gering, da entlang der Sieg noch kein zentraler Verkehrsweg existierte. Das Tal war sumpfig und von zahlreichen Flussarmen durchzogen. Überregionale Verkehrswege verliefen über die Höhen. Der Bau der Straße und der Eisenbahnlinie wurde erst Mitte des 19. Jahrhunderts durch Flussbegradigungen und Uferbefestigungen möglich. Die im Jahr 1947 an der Mauer angebrachte schmiedeeiserne Zahl 700 erinnert an die Verleihung der Stadtrechte im Jahr 1245. Bereits in den 1930er Jahren begann der damalige Hennefer NS-Bürgermeister Heinz Naas mit Vorbereitungen für ein Jubiläumsfest im Jahr 1945, das dann zwei Jahre verzögert nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges stattfand. Um die historische Eigenständigkeit des kleinen Ortes hervorzuheben, setzte der lokale Heimat- und Verkehrsverein nach jahrelangen Auseinandersetzungen mit Bezirks- und Landesregierung im Jahr 1954 die offizielle Bezeichnung Stadt Blankenberg durch.
Cologne Gate
The town of Blankenberg is a so-called ‘segmental fortification’ built on a rocky outcrop. Between the 12th and 15th centuries, several fortified sections, staggered one behind the other, were constructed in various phases; each could be defended independently. The individual sections were connected by gates secured with defensive towers. Apart from the Katharinentor, the Kölner Tor was the only exit from the complex, which was fortified by a continuous ring wall: from here, a steep path led down to the village of Stein and to the mills on the Ahrenbach. The round-arched gate, which was renovated during the Renaissance, could be closed with two gate wings. The nearby Siegburg Gate presumably served as a defensive measure. The risk of an attack from the Ahrenbach Valley was relatively low, as there was as yet no main transport route along the River Sieg. The valley was marshy and criss-crossed by numerous river branches. Inter-regional transport routes ran across the high ground. The construction of the road and the railway line only became possible in the mid-19th century following river straightening and bank reinforcement works. The wrought-iron number 700, affixed to the wall in 1947, commemorates the granting of town privileges in 1245. As early as the 1930s, Heinz Naas, the then Nazi mayor of Hennef, began preparations for an anniversary celebration in 1945, which eventually took place two years later, following the end of the Second World War. To mark the historical independence of the small town. In order to emphasise the historical independence of this small town, the local heritage and tourism association, following years of disputes with the district and state authorities, succeeded in having the official designation ‘Stadt Blankenberg’ adopted in 1954.